Nuo didžiojo sugrįžimo iki pirmojo elektrinio dviračio, 2021-ieji buvo puikūs metai naujoms technologijoms ir elektrinių dviračių inovacijoms. Tačiau 2022-ieji žada būti dar įdomesni, nes elektrinių dviračių manija tęsiasi ir kiekvieną mėnesį į šią pramonę investuojama vis daugiau.
Šiais metais parduotuvėje rasite daug naujų gaminių ir įdomių technologijų, apie kuriuos galite paskaityti „Move Electric“ – naujoje svetainėje, skirtoje visų rūšių elektriniam transportui. Norite sužinoti daugiau apie elektrinius dviračius? Tuomet peržiūrėkite mūsų pagrindinius DUK.
Kad sužadintume jūsų apetitą, apžvelkime dešimt dviračių, kurių labiausiai laukiame.
Šis plentinis elektrinis dviratis, debiutuojantis pavasarį, žymės „Prolog“ įkvėpto modelio tęsinį – amerikiečių legendos sugrįžimą prie dviračių gamybos. Nors dar nematėme jokių dizainų, tikimės, kad prekės ženklas savo elegantišką estetiką ir greitai reaguojantį variklį perkels į kelius.
Pristatomas kaip „asmeninio transporto ateitis“, šis smagus ir novatoriškas dviratis. Jį sukūrė tie patys žmonės, kurie įsivaizdavo kabrioletą, jis spinduliuoja klasikinę britų automobilio formą ant trijų ratų važiuoklės. Turėdamas pakankamai techninių specifikacijų, kad pademonstruotų jūsų , nekantraujame pamatyti šį pristatymą.
Techniškai jį galite įsigyti dabar, bet vargu ar gausite jį iki sausio mėnesio. Gausime vieną naujaisiais metais, bet kol kas, kaip ir jūs visi, seilėsimės tik dėl trijų šios serijos modelių. Siekiame tapti visureigiu elektrinių dviračių pasaulyje su krovininių dviračių funkcijomis ir lengvesniu manevringumu.
Na, techniškai tai nėra dviratis, tačiau prancūzų prekės ženklas savo išmaniąją elektrinio dviračio sistemą „Eurobike“ platformoje pristatė dar rugsėjį. Teigiama, kad ji naudos septynių greičių automatinę pavarų dėžę, kuri bus įrengta pedalų mazge. Variklis yra 48 V ir sukuria 130 Nm sukimo momentą – tai didžiausias sukimo momentas tarp daugumos rinkoje esančių elektrinių dviračių variklių. Pirmieji dviračiai su šia sistema turėtų pasirodyti 2022 m. viduryje.
750 2022 metams vokiečių prekės ženklas atnaujina savo mėgstamą krovininį elektrinį dviratį su didesne baterija ir visiškai nauja išmaniąja sistema. Ši nauja sistema pristato naują važiavimo režimą „Tour+“, taip pat kintamo sukimo momento nustatymus, kuriuos galima reguliuoti važiuojant. Visa tai sujungta su nauja „eBike Flow“ programėle ir elegantišku LED nuotolinio valdymo pultu.
2022 metams „Volt“ išleido atnaujintą populiarųjį „Infinity“ modelį. Juose įrengta „Shimano STEPS“ sistema, vienu įkrovimu galima nuvažiuoti iki 145 kilometrų ir jie pozicionuojami kaip aukščiausios klasės „Shimano STEPS“ modelis. „Infinity“ bus pristatomas kaip laiptuotas rėmas, ir abu turėtų būti prieinami 2022 m. pradžioje, o jų kaina prasideda nuo 2799 svarų sterlingų.
Didžiausias šio naujo itališko prekės ženklo dviračio privalumas – deklaruojamas iki 200 km nuvažiuojamas atstumas su baterija. Jis elegantiškas, stilingas ir sveria vos 14,8 kg. Jis yra vienos pavaros ir turi plokščią vairą, todėl greičiausiai nėra skirtas „Audax“ dviratininkams, bet labiau tinka tiems, kurie nenori kasdien krauti savo dviračio.
Pirmasis prancūzų dviračių prekės ženklo krovininis dviratis „20“ JK parduotuvėse turėtų pasirodyti sausio viduryje. Teigiama, kad tai bus „geriausias sprendimas vaikų ir krovinių gabenimui kasdieniame gyvenime“, o dėl iki 70 kg galinės dalies ir tokių priedų kaip papildomos sėdynės ar bagažo laikikliai, atrodo, kad jis puikiai atliks šį darbą.
„Fold Hybrid“ nėra tiesiog dar vienas sulankstomas elektrinis dviratis – atrodo, kad jis turi įdomių dizaino integracijų. Taip, jis sulankstomas ir kompaktiškas, tačiau jame taip pat yra nešiojimo rankena ir priekiniai bei galiniai bagažo laikikliai. Elektroninę sistemą varys „Bosch“, o dviratis turės diržinę arba grandininę ir pavarų perjungiklį.
Šis futuristinis elektrinis dviratis, kuriame telpa pakankamai vietos suaugusiam vairuotojui ir mažam keleiviui (iki 22 kg), labai primena miniatiūrinį automobilį, yra kabrioletas. Nebėra pasiteisinimų „lyja, todėl verčiau važiuosiu“, ir jūs tiesiogine prasme esate patogioje vietoje su langų valytuvais, vieta keliems akumuliatoriams ir 160 litrų talpos bagažine.
Viena iš daugelio jų problemų yra ta, kad jie gaminami mažais kiekiais ir yra gana brangūs.
Nors „Tesla“ automobilyje naudojamos pažangios technologijos ir naudojamos brangios medžiagos, jis kainuoja apie 20 svarų sterlingų už kilogramą. Pagal šį standartą elektrinis krovininis dviratis arba dengtas dviratis turėtų kainuoti kelis šimtus svarų, o ne kelis tūkstančius.