Dviračių gamintojas pakeitė savo titano dviračių dalių gamybą į Cold Metal Fusion (CMF) technologiją iš Vokietijos 3D spausdinimo biuro Materials.
Abi bendrovės bendradarbiaus naudodamos CMF ir 3D spausdinimui skirtus titano komponentus, tokius kaip švaistikliai, rėmo jungtys ir grandinės atramos komponentai, skirti titaniniam plento dviračiui, o savininkas ir rėmo kūrėjas labiau myli šią technologiją nei .
„Kadangi tai taip glaudžiai susijusi su dalių kūrimu, pokalbio metu pabrėžėme mūsų technologijos pranašumus“, – sakė programų inžinierius.
2019 m. buvo atskirtas iš polimerų tyrimų instituto Vokietijoje. Bendrovės įkūrėjų misija buvo sukurti procesą, kad serijinis 3D spausdinimas būtų pigesnis ir prieinamesnis ir taip būtų skatinamas CMF kūrimas.
CMF plačiai derina metalo sukepinimą ir SLS naujoje gamybos technikoje, kuri nuo tradicinių SLS procesų skiriasi patentuotomis 3D spausdinimo medžiagomis. Bendrovės metalo miltelių žaliava yra derinama su plastikine rišiklio matrica, kad būtų pagerintas srautas ir suderinamumas su skirtingomis mašinomis.
Keturių etapų CMF procesas pirmiausia atnaujina tikslinio objekto CAD failą, kuris vėliau generuojamas sluoksnis po sluoksnio panašiai kaip SLS 3D spausdinimas, tačiau esant žemesnei nei 80°C temperatūrai. Veikiant žemesnėje temperatūroje, žymiai sutrumpėja šildymo ir vėsinimo laikas. , pašalinant išorinės aušinimo įrangos poreikį, taip pat taupant energiją ir laiką.
Pasibaigus spausdinimo etapui, dalys pašalinamos, apdorojamos, nuriebalinamos ir sukepinamos. Spausdinimo proceso metu Headmade patentuotos miltelių dervos plastikinis rišiklis ištirpsta ir naudojamas tik kaip atraminė konstrukcija, tiekiant dalis, kaip teigia bendrovė, yra panašios. prie gaminamų liejimo būdu.
Partnerystė su nėra pirmas kartas, kai įmonė naudoja CMF technologiją dviračių dalių gamybai. Praėjusiais metais bendradarbiavo su 3D spausdinimo tarnyba, kad sukurtų naują 3D spausdintą dviračio pedalo dizainą, pavadintą . vėliau tais pačiais metais su bendru prekės ženklu.
Vykdydamas naujausią su dviračiais susijusį projektą, Headmade dar kartą bendradarbiauja su Element22, kad būtų galima titano plento dviračių 3D spausdinimo titano komponentus. Jis buvo sukurtas kaip sportiškas plento dviratis, todėl jam reikėjo patvarių, pagal svorį optimizuotų komponentų.
Rėmų gamintojui Sturdy nėra svetimas 3D spausdinimas – jis anksčiau dirbo su metalo 3D spausdinimo paslaugų teikėju 3D gamindamas titano dalis kitiems savo plento dviračių modeliams. Sturdy pasirinko 3D spausdinimą kaip neatskiriamą savo individualaus dviračių rėmų verslo dalį, nes jis gali gaminti sudėtingos geometrijos dalis, kurių neįmanoma naudoti tradiciniais gamybos metodais.
Suvokdama papildomus CMF pranašumus, „Sturdy“ dabar kelių titaninių dviračių dalių gamybą pavertė technologija. Ši technologija naudojama gaminant 3D spausdintas jungtis, kurios suvirinamos prie poliruotų rėmo vamzdelių ir kuriose gali tilpti pagrindiniai dviračio komponentai, pvz., vairas. , balneliai ir apatiniai laikikliai.
Dviračio grandinės atramos taip pat yra pagamintos iš 3D komponentų, atspausdintų naudojant CMF, kaip ir modelio alkūninės svirties, kurias „Sturdy“ dabar platina kaip nepriklausomo alkūninio mechanizmo dalį.
Dėl individualaus verslo pobūdžio kiekviena kiekvieno dviračio dalis yra struktūriškai panašaus dizaino, tačiau nėra dviejų vienodų dviračių. Kiekvienam motociklininkui pritaikytos dalys yra skirtingo dydžio, o masinė gamyba dabar yra ekonomiškai pagrįsta CMF dėka. technologija.Tiesą sakant, „Sturdy“ dabar siekia pagaminti triženklį metinį produkciją.
Pasak jo, taip yra dėl puikaus CMF proceso stabilumo ir dėl to atsirandančio komponentų pakartojamumo, dėl kurio rėmo ir dalių gamyba tampa lengvesnė ir efektyvesnė. Ši technologija taip pat sumažina metalinių dalių įtempimą, palyginti su gaminiais, pagamintais naudojant , o patobulintą dalį. Paviršius, pasiektas naudojant technologiją, supaprastina komponentų paviršiaus apdailos procesą.
Sturdy padidėjusį efektyvumą taip pat sieja su mažesniu paruošimo kiekiu, kurio reikia norint integruoti CMF spausdintus komponentus į dviračio gamybos procesą, palyginti su dalimis. Aukštesnė dalių kokybė, kurią užtikrina CMF, taip pat reiškia, kad didžiąją darbo dalį galima atlikti vietoje, gamybos įmonėje, kuri savo ruožtu sumažina išlaidas ir koordinavimą su įvairiais paslaugų teikėjais.
„Šių dalių gamybą dabar visiškai perėmė titano specialistai, ir mes džiaugiamės galėdami prisidėti prie mūsų technologijos, kad šie fantastiški plento dviračiai rastų daug patenkintų klientų.
Pasak daugiau nei 40 generalinių direktorių, lyderių ir ekspertų, kurie pasidalino su mumis savo 2022 m. 3D spausdinimo tendencijų prognozėmis, pažanga medžiagų sertifikavimo srityje ir didėjanti aukštos kokybės medžiagų paklausa rodo, kad gamintojai pasitiki priedų gamybos technologija ir šios technologijos gebėjimu įgalinti masinę masę. Tikimasi, kad pritaikymas atneš „didžiulę vertę“ daugeliui programų ir bus naudingas pramonės šakoms ir žmonėms.
Prenumeruokite 3D spausdinimo pramonės informacinį biuletenį, kad gautumėte paskutines naujienas apie priedų gamybą. Taip pat galite palaikyti ryšį stebėdami mus „Twitter“ ir mėgdami mus „Facebook“.
Ieškote karjeros priedų gamyboje? Apsilankykite 3D spausdinimo darbų puslapyje ir sužinokite apie įvairius vaidmenis pramonėje.
Prenumeruokite mūsų kanalą, kad gautumėte naujausius 3D spausdinimo vaizdo klipus, apžvalgas ir internetinių seminarų pakartojimus.
yra techninė 3D reporterė, dirbanti B2B leidiniuose apie gamybą, įrankius ir dviračius. Rašydama naujienas ir funkcijas, ji labai domisi naujomis technologijomis, turinčiomis įtakos pasauliui, kuriame gyvename.