Dviračių gamintojas savo titano dviračių dalių gamybą perėjo prie šaltojo metalo lydymo (CMF) technologijos, kurią naudoja Vokietijos 3D spausdinimo įmonė „Materials“.
Abi bendrovės bendradarbiaus naudodamos CMF 3D spausdinimui iš titano, pavyzdžiui, švaistiklio svirčių, rėmo jungčių ir grandinės atramų komponentų, skirtų titano plento dviračiams, o savininkas ir rėmo gamintojas turi daugiau nei...
„Kadangi tai taip glaudžiai susiję su detalių kūrimu, pokalbio metu pabrėžėme mūsų technologijos privalumus“, – sakė programų inžinierius iš „.
buvo atskirta 2019 m. iš polimerų tyrimų instituto Vokietijoje. Įmonės įkūrėjai siekė sukurti procesą, kuris padarytų serijinį 3D spausdinimą pigesnį ir prieinamesnį, taip skatinant CMF plėtrą.
CMF plačiai derina metalo sukepinimą ir SLS naujoje gamybos technikoje, kuri skiriasi nuo tradicinių SLS procesų patentuotomis 3D spausdinimo medžiagomis. Įmonės metalo miltelių žaliava derinama su plastikine rišiklio matrica, kad būtų pagerintas srautas ir suderinamumas su skirtingomis mašinomis.
Keturių pakopų CMF procesas pirmiausia atnaujina tikslinio objekto CAD failą, kuris vėliau sluoksnis po sluoksnio generuojamas panašiai kaip SLS 3D spausdinimas, tačiau žemesnėje nei 80 °C temperatūroje. Veikimas žemesnėje temperatūroje žymiai sutrumpina šildymo ir aušinimo laiką, todėl nereikia išorinės aušinimo įrangos, kartu taupant energiją ir laiką.
Po spausdinimo etapo dalys yra nuimamos nuo blokų, apdorojamos, nuriebalinamos ir sukepinamos. Spausdinimo proceso metu „Headmade“ patentuotoje miltelių pavidalo dervoje esantis plastikinis rišiklis yra išlydomas ir naudojamas tik kaip atraminė konstrukcija, todėl, bendrovės teigimu, pagamintos dalys yra panašios į tas, kurios gaminamos liejimo būdu.
Ši partnerystė su nėra pirmas kartas, kai bendrovė naudoja CMF technologiją dviračių dalių gamybai. Praėjusiais metais ji bendradarbiavo su 3D spausdinimo paslauga, kad sukurtų naują 3D spausdintą dviračių pedalų dizainą, pavadintą „...“. Iš pradžių prieinami „Kickstarter“ iniciatyva, vėliau tais pačiais metais buvo pristatyti titano pedalai be spaustukų su bendru prekės ženklu.
Naujausiame su dviračiais susijusiame projekte „Headmade“ vėl bendradarbiauja su „Element22“, kad 3D spausdintų titano komponentus titano plento dviračiams. Šis dviratis buvo sukurtas kaip sportinis, todėl jam reikėjo patvarių, optimizuotų svorio komponentų.
Rėmų gamintojas Sturdy nėra naujokas su 3D spausdinimu – anksčiau jis dirbo su metalo 3D spausdinimo paslaugų teikėja „3D“, gamindama titano detales kitiems savo plento dviračių modeliams. Sturdy pasirinko 3D spausdinimą kaip neatsiejamą savo individualių dviračių rėmų verslo dalį, nes jis leidžia gaminti sudėtingos geometrijos detales, kurios neįmanomos naudojant tradicinius gamybos metodus.
Suprasdama papildomus CMF privalumus, „Sturdy“ dabar pritaikė šią technologiją kelių titano dviračių dalių gamyboje. Ši technologija naudojama gaminant 3D spausdintas jungtis, kurios privirinamos prie poliruotų rėmo vamzdžių ir gali būti naudojamos pagrindiniams dviračių komponentams, tokiems kaip vairas, balneliai ir apatiniai laikikliai, pritvirtinti.
Dviračio grandinės atramos taip pat pagamintos iš CMF 3D spausdintuvu atspausdintų komponentų, kaip ir modelio švaistikliai, kuriuos „Sturdy“ dabar platina kaip nepriklausomo švaistiklio komplekto dalį.
Dėl individualaus verslo pobūdžio kiekviena dviračio dalis yra struktūriškai panašios konstrukcijos, tačiau nėra dviejų vienodų dviračių. Dalys pritaikomos kiekvienam dviratininkui, visi komponentai yra skirtingo dydžio, o masinė gamyba dabar yra ekonomiškai įmanoma dėl CMF technologijos. Tiesą sakant, „Sturdy“ dabar siekia triženklio metinio gamybos skaičiaus.
Pasak jo, taip yra dėl puikaus CMF proceso stabilumo ir dėl to atsirandančio komponentų pakartojamumo, todėl rėmų ir detalių gamyba tampa lengvesnė ir efektyvesnė. Ši technologija taip pat sumažina metalinių detalių įtempimą, palyginti su gaminiais, pagamintais naudojant , o pagerintas detalės paviršius, pasiektas naudojant šią technologiją, supaprastina komponentų paviršiaus apdailos procesą.
„Sturdy“ taip pat teigia, kad padidėjusį efektyvumą lemia mažesnis CMF spausdintų komponentų integravimo į dviračių gamybos procesą laikas, palyginti su detalių gamyba. Dėl aukštesnės detalių kokybės, kurią užtikrina CMF, didelę dalį darbo galima atlikti gamybos vietoje, o tai savo ruožtu sumažina išlaidas ir koordinavimą su įvairiais paslaugų teikėjais.
„Šių dalių gamybą dabar visiškai perėmė titano specialistai, ir mes džiaugiamės galėdami prisidėti prie savo technologijų, kad šie fantastiški plento dviračiai rastų daug patenkintų klientų.“
Pasak daugiau nei 40 generalinių direktorių, lyderių ir ekspertų, kurie pasidalijo su mumis savo 2022 m. 3D spausdinimo tendencijų prognozėmis, medžiagų sertifikavimo pažanga ir didėjanti didelio našumo medžiagų paklausa rodo, kad gamintojai pasitiki pridėtinės gamybos technologija. Tikimasi, kad technologijos gebėjimas sudaryti sąlygas masinei pritaikymui suteiks „didžiulę vertę“ daugeliui pritaikymų, o tai bus naudinga pramonės šakoms ir žmonėms.
Prenumeruokite 3D spausdinimo pramonės naujienlaiškį, kad gautumėte naujausias žinias apie adityvinę gamybą. Taip pat galite palaikyti ryšį sekdami mus „Twitter“ ir spausdami „Patinka“ „Facebook“.
Ieškote karjeros pridėtinės gamybos srityje? Apsilankykite 3D spausdinimo darbo skelbimų skiltyje ir sužinokite apie įvairius vaidmenis šioje pramonės šakoje.
Prenumeruokite mūsų kanalą ir gaukite naujausius 3D spausdinimo vaizdo įrašus, apžvalgas ir internetinių seminarų įrašus.
yra techninė 3D apžvalgininkė, turinti patirties B2B leidiniuose, apimančiuose gamybą, įrankius ir dviračius. Rašydama naujienas ir straipsnius, ji domisi besiformuojančiomis technologijomis, darančiomis įtaką pasauliui, kuriame gyvename.