Jei pirkdami prekes naudosite mūsų istorijoje pateiktas nuorodas, galime uždirbti komisinių.Tai padeda palaikyti mūsų žurnalistiką.Sužinokite daugiau.Taip pat apsvarstykite galimybę užsiprenumeruoti WIRED
Samiai yra legendiniai šiaurės elnių ganytojai, gyvenantys šiauriausiuose Rusijos, Suomijos, Norvegijos ir Švedijos regionuose.Yra 180 žodžių, reiškiančių sniegą ir ledą.Tą patį galima pasakyti ir apie dviratininkus, kurie žiemoja bet kokiame šiauriniame klimate.Dėl sezoninių saulės spindulių, temperatūrų ir kritulių pokyčių bei didėjančių klimato kaitos nelygybių beveik garantuota, kad žiemą nebus dviejų vienodų važiavimo dviračiu dienų.Ten riebus dviratis gali išgelbėti dviratininko sielą.
Kai kurie žmonės gali manyti, kad važiavimas dviračiu žiemą skamba kaip baisiausias baisiausias pragaras.Iš tiesų, norint turėti įdomią ir saugią kelionę, reikia sukurti strategiją: kuri pakopa tinka laikiniems vienaženkliams darbuotojams?Dygliuotos padangos ar nedygliuotos padangos?Ar mano lempa gali veikti?Ar važiuosiu apledėjusiais keliais ar šaligatviais, kad nusižudyčiau?Be jojimo vasarą, labai svarbu važiuoti iš anksto, nes mechaniniai gedimai (pvz., hipotermija ar nušalimas) gali turėti didelių pasekmių.
Tačiau važiuojant žiemą, plūduriuojant ramiame vienspalviame peizaže yra ir gilios meditacijos.Pats laikas mesti nuolatinį Stravos tikslų siekimą ir mėgautis trumpalaikės žiemos magija.Važiuojant į naktį ir atvykus apie 16.45 val., kai gyvenau, Džeko Londono atmosfera, tinkamiausia išgyvenimui, buvo eksponentiškai sustiprinta.
Ilgoje dviračių istorijoje stori dviračiai yra palyginti nauji: 1980 m. prancūzas Jeanas Naude'as (Jeanas Naude'as) sugalvojo protingą idėją naudoti žemo slėgio Michelin padangas, kad Sacharos dykumoje nuvažiuotų 800.Daug mylių.1986 m. jis pridėjo trečią ratą ir nuvažiavo beveik 2000 mylių nuo Alžyro iki Timbuktu.Tuo pačiu metu dviratininkai Aliaskoje suvirino ratlankius, kad sudarytų platesnį paviršių, kuriuo galėtų važiuoti Iditabike – 200 mylių puotą sniego motociklų ir šunų slinkimo maršrutais.Tuo tarpu vyras, vardu Ray Molina, Naujojoje Meksikoje naudoja 3,5 colio padangas, kad gamintų 82 mm ratlankius, kad galėtų važiuoti kopomis ir Arroyos.2005 m. Minesotos dviračių gamintojas Surly sukūrė Pugsley.Jo 65 mm didelis „Marge“ ratlankis ir 3,7 colio „Endomorph“ padangos leido masėms naudoti „fast“ dviračius.Ši remonto technologija tapo pagrindine.
Fat bikes anksčiau buvo „lėto greičio“ sinonimas, o pirmųjų begemotų plieniniai rėmai galėjo būti tokie.Žingsniuoti ant pedalo baltais pūkais yra žiaurus pratimas.Bet laikai pasikeitė.Tokie prekių ženklai kaip „Salsa“, „Fatback“, „Specialized“, „Trek“ ir „Rocky Mountain“ toliau tobulinami su lengvesnėmis konstrukcijomis ir besiplečiančiomis padangomis, kad atlaikytų ekstremalesnes sąlygas, ir standartizuotus komponentus, tokius kaip sėdynės atrama.
Sausio mėnesį „Rad Power Bikes“ pristatė naują elektrinį „RadRadover“.Rugsėjo mėnesį REI Co-Op Cycles pristatė savo pirmąjį storą dviratį – standų aliuminio rėmą su 26 colių ratais.Šiandien aukščiausios klasės svoris yra lengvesnis nei daugelis kalnų dviračių.2021 m. Salsa Beargrease Carbon XO1 Eagle anglies pluošto rėmo ratlankis ir strypo svoris yra 27 svarai.
Aš važinėju 2021 m. Salsa Beargrease Carbon SLX nuo tada, kai spalio 15 d. Minesotos šiaurėje prasidėjo sniegas.Tai toks pat dviratis kaip ir XO1 Eagle, tik su kiek mažesniu anglies kiekiu, o transmisijos galas yra kiek žemesnis.Tarp trijų Salsa riebalų dviračių modelių (Beargrease, Mukluk ir Blackborow), Beargrease sukurtas taip, kad galėtų greitai važiuoti dėl savo progresyvios formos, galintis valdyti įvairius ratlankių dydžius ir padangų plotį skirtingomis lenktynių sąlygomis. Išsirinkite papildomos įrangos, maisto ir dalių, kad galėtumėte iššūkį ilgų nuotolių varžybose, pvz., sudėtingą Arrowhead 135.
Jei pirkdami prekes naudosite mūsų istorijoje pateiktas nuorodas, galime uždirbti komisinių.Tai padeda palaikyti mūsų žurnalistiką.Sužinokite daugiau.Taip pat apsvarstykite galimybę užsiprenumeruoti WIRED
Nors „Arrowhead 135“ greitai išeis iš mano gerai žinomos kabinos, anglies juodasis „Beargrease“ vis dar yra jautri kelionė nuo mišraus sezono purvo ir ledo iki miltelių pavidalo miltelių važiavimo maršruto.Šiame dviratyje yra 27,5 colio ratai ir 3,8 colio pločio padangos, kurių ratlankiai iki 80 mm, o tai optimizuoja jo veikimą važiuojant tvarkingais ir lygiais takais.Tačiau jis taip pat gali važiuoti 26 colių ratais su 100 mm ratlankiais ir yra aprūpintas iki 4,6 colio pločio padangomis, leidžiančiomis plūduriuoti ant grubaus sniego.Jis netgi gali būti pakeistas į 29 colių padangas ir naudoti 2–3 colių padangas su 50 mm ratlankiais, kad galėtumėte keliauti ištisus metus.Jei norite pridėti priekinę pakabą, kad sušvelnintumėte nelygumus, rėmas yra suderinamas su priekine šake ir jo maksimalus eiga yra 100 mm.
Kai pirmą kartą išbandžiau Beargrease šiaurinėje Minesotoje, temperatūra buvo 34 laipsniai, o pėdsakas buvo purvo ir ledo mišinys.Kaip visi žinome, baisiausias jausmas, kurį patiria žmonės, susidūrę su tokia situacija, yra tai, kad galite įrodyti, kad užrakinote raktikaulį, kai dviratis išslysta iš po tavęs ant ledo ir veidas palietė žemę.Ir reikia siūlių.Laimei, taip neatsitiko.Beargrease jaučiasi stabiliai, judriai ir saugiai, net jei padangos nėra prikaltos prie šaltos dalies.Jo manevringumas slypi agresyvesnėje geometrijoje: ilgesnis priekinis centras (horizontalus atstumas nuo apatinio laikiklio centro iki priekinės ašies), trumpas strypas, platus strypas ir 440 mm grandinė, todėl jis jaučiasi kaip visureigio dviratis.
Nepaisant to, kad artimiausiomis dienomis važiavote šaltame purviname Minesotos pečių sezono troškinyje, Belgrado Shimano 1 × 12 SLX pavara ir Sram Guide T stabdžiai vis tiek veikė gerai.Skirtingai nei mano paties plieninis dviratis, „Beargrease“ nepatempė mano kelio.Tai yra dažna „fast“ motociklų problema dėl jų svorio ir didesnio Q koeficiento (tarp pedalo jungties taškų ant švaistiklio, matuojant lygiagrečiai apačiai) Atstumas nuo laikiklio ašies).Salsa sąmoningai sumažina švaistiklio Q koeficientą, kad apribotų kelių spaudimą, tačiau padeda ir lengvas anglies pluošto rėmas.Kartais man važiuojant pravers nuleidžiamas sėdynės stulpas.Nors dviratis suderinamas su 30,9 mm sėdynės stulpu, jis nėra konstrukcijos dalis.
Lenktyniniams automobiliams ar ilgesnėms kelionėms netrūksta vietų įrangai laikyti.Abiejose dviračio „Kingpin“ šakės pusėse yra trijų pakuočių butelių narveliai arba „Salsa“ prekės ženklo „Anything Cage“, į kuriuos galima pakrauti bet kokią kitą jums reikalingą lengvą įrangą.Ant rėmo yra du butelių narveliai trikampio viduje, priedų tvirtinimo lentyna apatinėje vamzdžio pusėje ir viršutinė vamzdžių lentyna, kurioje gali tilpti dviračio kompiuteris ir viršutinis vamzdžio krepšys.
Dar ruduo, vadinasi, gausus sniegas dar nepradėjo skristi.Bet Beargrease man suteikė daug priežasčių, aš trokštu žiemos ir gerai prižiūrimo velveto.
Jei pirkdami prekes naudosite mūsų istorijoje pateiktas nuorodas, galime uždirbti komisinių.Tai padeda palaikyti mūsų žurnalistiką.Sužinokite daugiau.Taip pat apsvarstykite galimybę užsiprenumeruoti WIRED
Laidinis yra ta vieta, kur realizuojama rytojus.Tai svarbus prasmingos informacijos ir idėjų šaltinis nuolat besikeičiančiame pasaulyje.Laidiniai pokalbiai atskleidžia, kaip technologijos gali pakeisti kiekvieną mūsų gyvenimo aspektą – nuo ​​kultūros iki verslo, nuo mokslo iki dizaino.Mūsų rasti proveržiai ir naujovės atnešė naujų mąstymo būdų, naujų ryšių ir naujų pramonės šakų.
Įvertinimas yra 4+©2020CondéNast.Visos teisės saugomos.Naudodamiesi šia svetaine sutinkate su mūsų vartotojo sutartimi (atnaujinta iki 2020-01-01), privatumo politika ir slapukų pareiškimu (atnaujinta iki 2020-01-01) ir savo Kalifornijos privatumo teisėmis.„Wired“ gali parduoti kai kuriuos produktus, įsigytus mūsų svetainėje bendradarbiaudama su mūsų mažmenininkais.Šioje svetainėje esančios medžiagos negalima kopijuoti, platinti, perduoti, laikyti talpykloje ar kitaip naudoti be išankstinio raštiško „CondéNast“ leidimo.Reklamos pasirinkimas