Elektrinių dviračių populiarumas per pastarąjį dešimtmetį išaugo ir yra įvairių formų ir dydžių, tačiau stiliaus požiūriu jie turi tam tikrų savybių, linkę į standartinius dviračių rėmus, o baterijos yra negraži mintis.
Tačiau šiandien daugelis prekių ženklų labiau orientuojasi į dizainą, o padėtis gerėja. 2021 m. spalio mėn. peržiūrėjome el. dviratį ir perkėlėme jį į kitą lygį, ypač dizaino požiūriu. Nors jame nėra Naujasis Londono elektroninis dviratis yra rafinuotas klasikinio miesto dviračio variantas.
Londono dizainas patiks tiems, kurie ieško labiau klasikinės estetikos – šlifuoto aliuminio rėmas ir priekinis porteris labiau primena laikraščių pristatymą šeštojo dešimtmečio Paryžiuje, o ne Londono gatves 2022 m.. gražus.
Miesto miniai skirtas Londono elektroninis dviratis vengia kelių pavarų ir siūlo viską, ko reikia naudojant vieno greičio nustatymą. Vieno greičio dviračius tradiciškai lengviau prižiūrėti, todėl nereikia prižiūrėti pavarų perjungiklio ir pavarų. Jie taip pat turi kitų privalumų. , pavyzdžiui, kad dviratis būtų lengvesnis ir juo būtų lengviau važiuoti. Tačiau vieno greičio modelis turi ir trūkumų. Laimei, visa tai nebėra papildomos energijos iš Londono 504 Wh akumuliatoriaus, todėl galite sutelkti dėmesį į maloniausius važiavimo mieste elementus.
teigia, kad Londone maitinamas akumuliatorius gali nuvažiuoti iki 70 mylių pagalbinio pedalo režimu, tačiau tai priklauso nuo jums reikalingos pagalbos lygio ir vietovės, kuria važiuojate, pobūdžio. (Mūsų patirtis rodo, kad nustatė, kad 30–40 mylių, važiuojant mišriu keliu, gali būti arčiau žymės.) Akumuliatorius – su 1000 įkrovimo/iškrovimo ciklų – visiškai įkraunamas nuo trijų iki keturių valandų.
Kitos išskirtinės Londono elektroninio dviračio ypatybės: nepradurtos padangos (svarbios mieste parduodamiems dviračiams) ir hidraulinė stabdžių sistema. Kitur Londono jėgos agregatas reaguoja ir niekada nepajusite, kad verčiate ar laukiate variklis pasivyti, kai spaudžiate didžiausią 15,5 mph/25 km/h dviračio greitį (JK teisinė riba). Trumpai tariant, tai buvo nuostabi patirtis.
Pasidalykite el. paštu, kad gautumėte mūsų kasdienį įkvėpimo, pabėgimo ir dizaino istorijų iš viso pasaulio rinkinį