„Hero Cycles“ yra didelis dviračių gamintojas, priklausantis „Hero Motors“, didžiausiam pasaulyje motociklų gamintojui.
Indijos gamintojo elektrinių dviračių padalinys dabar krypsta į klestinčią elektrinių dviračių rinką Europos ir Afrikos žemynuose.
Europos elektrinių dviračių rinka, kurioje šiuo metu dominuoja daugelis vietinių elektrinių dviračių bendrovių, yra viena didžiausių rinkų už Kinijos ribų.
Hero tikisi tapti nauju lyderiu Europos rinkoje, konkuruojančiu su vietiniais gamintojais ir pigiais importuojamais elektriniais dviračiais iš Kinijos.
Planas gali būti ambicingas, tačiau „Hero“ suteikia daug privalumų. Indijoje pagamintiems elektriniams dviračiams įtakos neturi dideli tarifai, taikomi daugeliui Kinijos elektrinių dviračių kompanijų. „Hero“ taip pat atsineša daug savo gamybos išteklių ir patirties.
Iki 2025 m. „Hero“ planuoja padidinti organinį augimą 300 mln. eurų ir dar 200 mln. eurų neorganinį augimą per savo veiklą Europoje, o tai gali būti pasiekta susijungimų ir įsigijimų būdu.
Šis žingsnis žengtas tuo metu, kai Indija tampa vis pagrindine pasauline konkurente lengvųjų elektrinių transporto priemonių ir susijusių sistemų kūrimo ir gamybos srityje.
Indijoje atsirado daug įdomių startuolių, gaminančių aukštųjų technologijų elektrinius paspirtukus vidaus rinkai.
Lengvųjų elektrinių motociklų kompanijos taip pat naudojasi strateginėmis partnerystėmis, kad gamintų populiarius elektrinius dviračius. „Revolt“ elektrinis motociklas RV400 buvo išparduotas vos per dvi valandas nuo naujo išankstinių užsakymų etapo pradžios praėjusią savaitę.
„Hero Motors“ netgi sudarė svarbų bendradarbiavimo susitarimą su „Gogoro“, Taivano akumuliatorių mainų elektrinių paspirtukų lydere, kad pastarosios akumuliatorių mainų technologiją ir paspirtukus galėtų tiekti Indijai.
Kai kurie Indijos gamintojai jau svarsto galimybę eksportuoti savo automobilius už Indijos rinkos ribų. „Ola Electric“ šiuo metu stato gamyklą, kurios tikslas – pagaminti 2 milijonus elektrinių paspirtukų per metus, o galutinis gamybos pajėgumas sieks 10 milijonų paspirtukų per metus. Didelę dalį šių paspirtukų jau planuojama eksportuoti į Europą ir kitas Azijos šalis.
Kinijai ir toliau patiriant tiekimo grandinės ir transporto sutrikimų, Indijos, kaip pagrindinės konkurentės pasaulinėje lengvųjų elektrinių transporto priemonių rinkoje, vaidmuo per ateinančius kelerius metus gali sukelti didelių pokyčių pramonėje.
Micah Toll yra asmeninių elektromobilių entuziastas, akumuliatorių fanatikas ir „Amazon“ bestselerių sąrašo viršūnėje esančios knygos „DIY Lithium Battery“, „DIY Solar“ ir „Ultimate DIY Electric Bike Guide“ autorius.