„Hero Cycles“ yra didelis dviračių gamintojas, priklausantis didžiausiai pasaulyje motociklų gamintojui „Hero Motors“.
Indijos gamintojo elektrinių dviračių padalinys dabar krypsta į klestinčią elektrinių dviračių rinką Europos ir Afrikos žemynuose.
Europos elektrinių dviračių rinka, kurioje šiuo metu dominuoja daugelis vietinių elektrinių dviračių įmonių, yra viena didžiausių rinkų už Kinijos ribų.
„Hero“ tikisi tapti nauju lyderiu Europos rinkoje, konkuruojančiu su vietiniais gamintojais ir pigiais importuojamais elektriniais dviračiais iš Kinijos.
Planas gali būti ambicingas, tačiau herojus atneša daug privalumų.Indijoje pagamintiems elektriniams dviračiams įtakos neturi aukšti tarifai, taikomi daugeliui Kinijos elektrinių dviračių įmonių.Hero taip pat atsineša daug savo gamybos išteklių ir patirties.
Iki 2025 m. „Hero“ planuoja padidinti organinį augimą 300 milijonų eurų ir dar 200 milijonų eurų neorganinį augimą per savo veiklą Europoje, kuris gali būti pasiektas per susijungimus ir įsigijimus.
Šis žingsnis vyksta tuo metu, kai Indija vis labiau tampa pagrindiniu pasauliniu konkurentu lengvųjų elektrinių transporto priemonių ir susijusių sistemų kūrimo ir gamybos srityje.
Indijoje atsirado daug įdomių naujų įmonių, gaminančių aukštųjų technologijų elektrinius paspirtukus vidaus rinkai.
Lengvųjų elektrinių motociklų įmonės taip pat naudojasi strateginėmis partnerystėmis gamindamos populiarius elektrinius dviračius.„Revolt“ elektrinis motociklas RV400 buvo išparduotas tik praėjus dviem valandoms po naujo išankstinio užsakymo etapo praėjusią savaitę.
„Hero Motors“ netgi pasiekė svarbų bendradarbiavimo susitarimą su Taivano akumuliatorių mainų elektrinių paspirtukų lyderiu Gogoro, kad pastarojo akumuliatorių keitimo technologija ir paspirtukai būtų pristatyti į Indiją.
Dabar kai kurie Indijos gamintojai jau svarsto galimybę savo automobilius eksportuoti už Indijos rinkos ribų.Šiuo metu „Ola Electric“ stato gamyklą, kurios tikslas – pagaminti 2 mln. elektrinių paspirtukų per metus, o galutinis gamybos pajėgumas – 10 mln. paspirtukų per metus.Didelę dalį šių motorolerių jau planuojama eksportuoti į Europą ir kitas Azijos šalis.
Kadangi Kinija ir toliau patiria tiekimo grandinės ir transportavimo sutrikimų, Indijos, kaip pagrindinės konkurentės pasaulinėje lengvųjų elektromobilių rinkoje, vaidmuo per ateinančius kelerius metus gali sukelti didelių pokyčių pramonėje.
Micah Toll yra asmeninis elektromobilių entuziastas, baterijų mėgėjas ir populiariausios „Amazon“ knygos „Pasidaryk pats“ ličio akumuliatorius, „pasidaryk pats“ saulės energija ir „Ultimate DIY Electric Bike Guide“ autorius.