Tie, kurie yra apsėsti redagavimo, pasirinks kiekvieną produktą, kurį peržiūrėsime.Jei perkate iš nuorodos, galime uždirbti komisinį atlyginimą.Kaip mes išbandome pavaras.
Pagrindinis dalykas: nors Cannondale Topstone Carbon Lefty 3 turi mažus ratus, storas padangas ir pilną pakaba, tai stebėtinai judrus ir gyvybingas dviratis ant purvo ir kelių.
Nepaisant 47 mm pločio padangų ant 650b ratų ir 30 mm pakabos ant priekinių ir galinių ratų, šis stambus dviratis vis tiek demonstravo judrumą ir ryškumą ant kelio ir purvo.Jis aprūpintas Lefty Oliver šakėmis ir turi tokį patį rėmą kaip ir kiti serijos Topstone Carbon dviračiai.Automobilis parduoda pakabą po pardavimo be svorio, vibracijos ir jungties sudėtingumo.Dėl keturių ašių sėdynės vamzdžio ašies visa galinė rėmo dalis (galinė atrama, sėdynės vamzdis ir net viršutinio vamzdžio galas) susilenkia kaip sujungtų lakštinių spyruoklių serija, užtikrinant komfortą nelygioje laikančioje vietovėje. Seksas ir sukibimas, išlaikant pedalų minimo efektyvumą.
Samas Ebertas iš „Cannondale“ gaminių komandos teigė, kad vieno ašies dizainas yra atitikties patobulinimas, kuris buvo sukurtas kitose „Cannondale“ sistemose.Šio tipo pakaba yra populiari kalnų dviračiuose trumpoms kelionėms, o patvarūs kalnų dviračiai ir kalnų dviračiai su kieta uodega jau keletą metų turi išmatuojamą atitiktį galinio trikampio srityje.Tačiau kai „Topstone Carbon“ buvo pristatytas 2019 m. vasarą, tai buvo pirmas kartas, kai šios dvi koncepcijos susiliejo.
Yra svarbus skirtumas.Paprastai eiga matuojama ant galinių ratų.„Topstone Carbon“ (ir „Lefty“) rėmui tik 25 % eigos vyksta ant ašies.Likusi dalis matuojama prie balno.Tačiau, kadangi kiekvienam dydžiui naudojama šiek tiek skirtinga vamzdžio forma ir anglies pluošto laminatas, kad būtų pasiekta tokia pati vairavimo kokybė, tikslus smūgis priklauso nuo dydžio.
Kam matuoti smūgį ant balno?Tai yra šio rėmo dizaino magija.Pakaba veiksminga tik sėdint.Stovint ant pedalų, vienintelis akivaizdus lankstumas kyla iš padangų, o grandinėje labai mažai vingių.Tai reiškia, kad įsibėgėjus nuo balno važiavimas jaučiasi itin aktyvus ir efektyvus, o sėdint – patogus ir sklandus.Jis gali užtikrinti nuostabią galinių ratų sukibimą stačiuose kalnų šlaituose ir nelygioje vietovėje be atšokimo ir bangavimo dėl pliušinės pakabos.Nepaisant didelio rėmo efektyvumo, Topstone Carbon Lefty 3 vis dar yra drąsesnėje žvyro dviračio pusėje.Jei ieškote greitesnio dviračio, tada Topstone Carbon yra greitesnis ir labiau į lenktynes ​​orientuotas gaminys, kuriame naudojami 700c ratai ir standžios priekinės šakės.
Nors bekelės ženklas įspūdingas, tačiau trūksta pakankamai įrangos papildyti įrangą, todėl jis mažiau tinkamas kelių dienų ekspedicijoms nei kiti mano važinėti dviračiai.Salsa Warroad kilpos laikiklis yra padengtas visa įranga, kurios jums gali prireikti, o Topstone Carbon Lefty 3 gali neštis tik tris vandens butelius ant rėmo ir viršutinį vamzdžio maišelį.Galiniame trikampyje bus naudojami purvasargiai, bet ne keptuvės rėmai.Tačiau jis suderinamas su lašintuvu, kurio vidinis laidas yra 27,2 mm.
Tam tikru mastu tai riboja pagrindinį šio dviračio naudojimą tik vienos dienos nuotykiams ir lengvoms kelionėms dviračiu.Tačiau šioje srityje šis dviratis pasižymi nuostabiu universalumu dėl gebėjimo pereiti nuo šaligatvių ir purvo.
Stilius žvyro medžiaga anglies rato dydis 650b šakutė 30mm kairioji OliverTravel 30mm transmisijos sistema Shimano GRX 600 pavarų perjungimo svirtis, GRX 800 galinio pavarų perjungiklio švaistiklis Cannondale 1 grandinės jungtis T 40t kasetinė juosta 11-42 stabdys ST hidraulinis diskas W40TTB no23TB vamzdžių paruošimo padanga WTB Venture 47 TCS TCS lengvas (galinis) balnas Fizik New Aliante R5 sėdynės stulpas Cannondale 2, anglies pluošto vairas Cannondale 3, aliuminis, 16 laipsnių įlinkis Stem Cannondale 2, aliuminio padangos prošvaisa 650b x 47mm