Nors elektriniai dviračiai, kai pirmą kartą buvo pristatyti, buvo sutikti skeptiškai, jie greitai tapo tinkamu pasirinkimu vairavimui. Tai puiki transporto priemonė žmonėms važiuoti į darbą, nusipirkti maisto produktų parduotuvėje ar tiesiog važiuoti dviračiu apsipirkti. Kai kurie netgi naudojami kaip būdas palaikyti sveikatą.
Daugelis šiuolaikinių elektrinių dviračių siūlo panašią patirtį: įvairių lygių elektrinės pagalbinės sistemos gali padėti lengvai įveikti stačias kalvas, o šią pagalbą galite išjungti, kai norite sportuoti. Apsilankykite „Electra Townie“! Geras pavyzdys – ir 7D elektrinis dviratis. Jis siūlo tris pedalų pagalbos lygius, gali nuvažiuoti iki 50 mylių ir užtikrina patogų valdymą atsitiktiniams važinėtojams į darbą ir atgal. Aš išbandžiau 7D ir tokia mano patirtis.
Pirmyn! 7D yra pigiausias iš „Electra“ elektrinių dviračių, įskaitant 8D, 8i ir 9D. 7D galima naudoti palaipsniui arba kaip neelektrinį pakaitalą.
Išbandžiau „Electra Townie Go! 7D“ matinės juodos spalvos. Štai keletas kitų gamintojo specifikacijų:
Variklio pagalbinės sistemos valdymas yra kairiosios rankenos dešinėje pusėje ir turi paprastą ekraną: penkios juostelės rodo likusią akumuliatoriaus įkrovą, o trys juostelės – naudojamo mankštos pagalbos kiekį. Jį galima reguliuoti dviem rodyklių mygtukais. Lentoje taip pat yra įjungimo / išjungimo mygtukas.
Anksčiau bandžiau surinkti savo dviračius, bet turėjau nemalonių patirčių. Laimei, jei įsigijote „Electra Townie Go!“, REI 7D prekės ženklas gali atlikti surinkimo darbus už jus. Aš negyvenu netoli REI, todėl „Electra“ nusiuntė dviratį į vietinę parduotuvę surinkimui, ir tai labai vertinu.
Anksčiau esu surinkinėjęs dviračius REI, ir tai rodo puikų jų aptarnavimą. Parduotuvės atstovas įsitikino, kad sėdynė tinka mano ūgiui, ir paaiškino, kaip naudotis pagrindinėmis dviračio funkcijomis. Be to, per 20 valandų arba šešis mėnesius nuo naudojimo pradžios REI leidžia nemokamai remontuoti dviratį.
Perkant elektrinį dviratį, vienas svarbiausių aspektų yra akumuliatoriaus veikimo laikas. „Electra“ nurodo, kad „7D“ gali nuvažiuoti nuo 32 iki 80 kilometrų, priklausomai nuo naudojamos pagalbinės įrangos kiekio. Bandymo metu pastebėjau, kad šis rodiklis yra beveik tikslus – net važiavau su akumuliatoriumi, kol jis išsikraus tris kartus iš eilės, kad gaučiau teisingą rodmenį.
Pirmą kartą įveikiau 55 mylių kelionę centriniame Mičigane, kur beveik nereikėjo jokios pagalbos, kol suvalgiau beveik 50 mylių ir numiriau. Važiuoju daugiausia lygiu keliu, apie 10 mylių žvyrkeliais, tikiuosi, kad dviratis laikysis.
Antroji kelionė buvo pietauti su žmona restorane, esančiame keliuose miesteliuose. Naudojau maksimalią pagalbos pavarą, ir baterija veikė apie 26 mylias santykinai lygiu reljefu. Net ir su didžiausiu pedalų pagalba valdomu vairavimo režimu 26 mylių atstumas yra įspūdingas.
Galiausiai, trečios kelionės metu akumuliatorius leido man nuvažiuoti 22,5 mylios lygų atstumą ir tuo pačiu metu gavo didžiausią postūmį. Kelionės metu susidūriau su stipriu lietumi, kuris, regis, visiškai nepaveikė dviračio. Jo valdymas ant šlapios dangos paliko gilų įspūdį, o ant lentų neslidinėjau, nors ant šlapios medienos visiškai nerekomenduoju važiuoti. Ant kitų dviračių esu per daug kartų kritęs.
„Tony go! 7D“ taip pat siūlo keletą rimtų užvedimo funkcijų. Iš vietos visą greitį pasiekiau maždaug per 5,5 sekundės, o tai ypač įspūdinga, atsižvelgiant į tai, kad sveriu 240 svarų. Lengvesni dviratininkai gali pasiekti geresnių rezultatų.
Su 7D pavarų dėže įveikiu kalnus irgi nesunku. Centrinis Mičiganas gana lygus, tad nuolydis sumažintas, bet stačiausiame šlaite, kokį tik radau, su maksimalia pagalba pasiekiau 17 mylių per valandą greitį. Tačiau be pagalbos tos pačios tendencijos yra žiaurios. Dėl dviračio svorio važiavau lėtai – 7 mylios per valandą – ir labai sunkiai kvėpavau.
Rinkis „Electra Townie“! „7D“ sukurtas kaip kasdienis dviratis, kurį laisvalaikio mėgėjai gali naudoti iš karto. Tačiau jame nėra daug funkcijų, kurių gali prireikti važinėjant į darbą ir atgal, pavyzdžiui, sparnų, žibintų ar net skambučių. Laimei, šias papildomas funkcijas lengva rasti už prieinamą kainą, tačiau vis tiek malonu jas matyti. Dviratis turi galinį rėmą ir grandinės apsaugas. Net ir be sparnų nepastebėjau vandens lašėjimo ant veido ar lenktyninių juostų ant nugaros.
Dviračių svoris taip pat yra problema visiems, gyvenantiems pėsčiųjų daugiabučiuose. Net judėjimas iš mano rūsio pasirodė šiek tiek skausmingas. Jei norint laikyti dviratį reikia lipti laiptais aukštyn ir žemyn, tai gali būti ne pats idealiausias sprendimas. Tačiau prieš nešdami galite išimti bateriją, kad sumažintumėte svorį.
Turėjau keletą puikių kelionių su „Electra Townie Go“! Man patinka 7D, kaip jis padidina atstumą, kurį galiu įveikti nepavargdamas? Jis turi platų nuvažiuojamą atstumą ir didelį greitį – tai taip pat vienas pigiausių šiuo metu rinkoje esančių elektrinių dviračių.
Privalumai: patogus balnelis, geras valdymas šlapiu oru, nuvažiuojamas atstumas iki 50 mylių, greitį galima pasiekti per 5,5 sekundės, prieinama kaina
Prenumeruokite mūsų naujienas. Atskleidimas: šį įrašą jums pateikia komentarų komanda. Mes orientuojamės į produktus ir paslaugas, kurie gali jus dominti. Jei juos įsigysite, gausime nedidelę dalį pajamų, gautų iš mūsų prekybos partnerių pardavimų. Dažnai nemokamai gauname produktus iš gamintojų testavimui. Tai neturės įtakos mūsų sprendimui, ar pasirinkti produktą, ar rekomenduoti produktą. Veikiame nepriklausomai nuo reklamos pardavimų komandos. Laukiame jūsų atsiliepimų.