Nors elektrinio mikromobilumo įmonė savo elektroninių paspirtukų asortimente turi keletą e-dviračių, jie panašesni į elektrinius mopedus, o ne į kelių ar visureigius automobilius. Tai pasikeis, kai bus pristatytas elektrinis kalnų dviratis su pedalais. 2022 m.
Išsamios informacijos trūksta, tačiau, kaip matote iš pateiktų paveikslėlių, jis bus pastatytas aplink mielai atrodantį anglies pluošto rėmą, kuris, atrodo, LED akcentai yra įterpti į išlenktas viršutines juostas. Nors bendras svoris nenurodytas, medžiagų pasirinkimas tikrai padeda važiuoti lengvu taku.
„e-MTB“ maitina 750 W „Bafang“ variklis, sumontuotas viduryje, taip pat minimos 250 W ir 500 W versijos, o tai rodo, kad pardavimai taip pat vyks regionuose, kuriuose taikomi griežtesni elektroninių dviračių apribojimai nei JAV.
Skirtingai nuo daugelio e-dviračių, kurie įjungia variklio pagalbinę funkciją pagal tai, kaip greitai vairuotojas muja pedalus, šiame modelyje yra sukimo momento jutiklis, matuojantis pedalų jėgą, todėl kuo stipriau motociklininkas siurbia, tuo daugiau suteikiama variklio pagalba. 12 greičių Shimano pavarų perjungiklis taip pat suteikia važiavimo lankstumo.
Variklio našumo skaičiai nebuvo pateikti, tačiau apačioje bus nuimama 47 V/14,7 Ah Samsung baterija, kuri vienu įkrovimu nuvažiuos 43 mylias (70 km).
Pilna pakaba yra „Suntour“ šakės ir keturių galinių svirčių derinys, 29 colių ratai, apvynioti CST Jet padangomis, aprūpinti sinuso bangos valdikliais, o stabdymo galią suteikia Tektro diskiniai stabdžiai.
Galvoje integruotas 2,8 colio LED jutiklinis ekranas, 2,5 vatų priekinis žibintas, o e-dviratyje yra sulankstomas raktas, kuris palaiko atrakinimą. Taip pat veikia su , todėl vairuotojai gali naudoti savo išmanųjį telefoną, kad atrakintų važiavimą ir įsėstų į nustatymus.
Šiuo metu tai yra viskas, bet 2022 m. lankytojai gali iš arčiau susipažinti su įmonės stendu. Kainos ir prieinamumas dar nepaskelbti.