Važiuodami dviračiu, visada galime pamatyti dviratininkus, sėdinčius ant rėmo, laukiančius šviesoforo ar besišnekučiuojančius. Internete šiuo klausimu yra įvairių nuomonių. Vieni mano, kad anksčiau ar vėliau jis sulūš, o kiti – kad užpakalis toks minkštas, kad nieko neatsitiks. Šiuo tikslu žinomas dviračių apžvalgininkas Lennardas Zinnas paskambino keliems gamintojams ir pramonės atstovams, pažiūrėkime, ką jie atsakė.

Pasak Chriso Cocalio, „Pivot Cycles“ įkūrėjo ir generalinio direktoriaus:

Nemanau, kad ant jo sėdėti turėtų būti problemų, nebent kišenėje turite ką nors aštraus ar aštraus. Kol slėgis nėra labai koncentruotas vienoje vietoje, net ir lengvas anglies pluošto plento rėmas neturėtų bijoti. Jei vis dar nerimaujate dėl remonto stovo naudojimo, tiesiog apvyniokite audinį su kokia nors paminkštinimo priemone, pavyzdžiui, kempine.

Pasak Brady Kappius, profesionalios anglies pluošto remonto įmonės „Broken Carbon“ įkūrėjo:

Prašome to nedaryti! Ypač aukštos klasės plento dviračių naudotojams primygtinai nerekomenduojame to daryti. Ant viršutinio vamzdžio esančio užsegimo slėgis viršys rėmo konstrukcinį diapazoną ir yra pažeidimo galimybė. Kai kurie sandėliai ant rėmo užklijuoja lipduką „nesėdėti“, kad neišgąsdintų naudotojo. Daugelio itin lengvų plento dviračių rėmo vamzdžių sienelės storis yra tik apie 1 mm, o akivaizdi deformacija matoma suspaudus pirštais.

Pasak Craigo Calfee, „Calfee Design“ įkūrėjo ir generalinio direktoriaus:

Ankstesniuose darbuose gavome keletą rėmų iš skirtingų prekių ženklų ir gamintojų, kurie buvo apgadinti naudotojų ir išsiųsti remontui. Viršutinis rėmo vamzdis yra įtrūkęs, o tai neatitinka įprasto dviračio naudojimo ir paprastai nėra garantuojamas. Viršutiniai rėmo vamzdžiai nėra skirti atlaikyti išilgines jėgas, o apkrovos vamzdžio viduje yra neefektyvios. Sėdint ant viršutinio vamzdžio, jam tenka didelis spaudimas.

Pasak „Lightning Bike“ inžinerijos direktoriaus Marko Schroederio:

Niekada negirdėjau, kad kas nors sėdėtų ant vamzdžio ir sugadintų mūsų rėmą. Vis dėlto nemanome, kad reikėtų tvirtinti viršutinį rėmo vamzdį prie remonto stovo.

Skirtingi gamintojai ir pramonės atstovai turi skirtingas nuomones, tačiau kadangi sėdėjimo ant viršutinio vamzdžio atvejų iš tikrųjų nėra daug, o kiekvieno gamintojo medžiagos ir procesai skiriasi, apibendrinti neįmanoma. Vis dėlto geriausia nesėdėti ant anglies pluošto plento dviračių rėmų, ypač ultralengvų, viršutinio vamzdžio. O kalnų dviračiams, ypač modeliams su minkšta uodega, dėl jų nereikia jaudintis, nes jų viršutinis vamzdis yra pakankamai tvirtas.